ディーゼルエンジンのライトサイジングによる 部分負荷の熱効率向上コンセプト 第2報 図示熱効率と低フリクション技術による燃費改善の検証|ニュース|株式会社いすゞ中央研究所
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2024.05.25
ディーゼルエンジンのライトサイジングによる 部分負荷の熱効率向上コンセプト 第2報 図示熱効率と低フリクション技術による燃費改善の検証
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